蚂蚁庄园跨海大桥答案 蚂蚁庄园12.24答案[多图]

跨海大桥建造难度很高是因为什么，很多的跨海大桥建造出来的，其中的难度是哪里，大家都想知道这个难点，海洋有什么影响呢，下面就来介绍下跨海大桥难度很高是为什么。

跨海大桥的建造难度很高，部分原因是因为海洋环境

浮力很大

有强腐蚀性

答案是：有强腐蚀性

解析：

一些跨海大桥比较长，通常由多个桥中桥组成；

为避免影响水上航道或空中航线，跨海大桥中的某一部分也可能采用海底隧道工程，集“桥、岛、隧”为一体。

长期以来，因一水相隔，舟山孤悬海外，海岛经济受到极大制约。弃水登陆，直抵彼岸，成了舟山人心中越来越强烈的一个梦想。1999年9月26日，这个梦想终于可以实现。在国家有关部门和浙江省委、省政府的高度重视下，舟山大陆连岛工程这雄浑壮丽诗篇的第一章——岑港大桥正式动工。 

 整个连岛工程由金塘、西堠门、桃夭门、响礁门和岑港五座跨海大桥及接线公路组成，起于舟山本岛、途经里钓、富翅、册子、金塘四岛的通首，与杭绍甬高速公路相接，接点位于镇海炼化厂西侧，全长约50公里。2003年，岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥全部建成，2004年完成扫尾工作。

3座大桥被称作大陆连岛工程一期工程，总投资11亿元。2005年2月舟山大陆连岛工程最为关键一环——金塘大桥、西堠门大桥项目获国家正式立项。作为大陆连岛工程二期工程，是舟山有史以来最大的基础设施建设项目，总投资超过100亿元。

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